電動(dòng)滾筒，是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)、替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)，減速器在驅(qū)動(dòng)滾筒之外的分離式驅(qū)動(dòng)裝置。
根據(jù)帶式輸送機(jī)的某些特殊場(chǎng)合需要，又出現(xiàn)了介于分離式驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)形式之間的減速裝置在滾筒體內(nèi)部、電動(dòng)機(jī)在滾筒體外面的外裝式電動(dòng)滾筒。與分離式驅(qū)動(dòng)裝置相比，礦用電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠、密封性好、占據(jù)空間小、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作。包括潮濕、泥濘、粉塵多的工作環(huán)境。
二、礦用電動(dòng)滾筒分類(lèi)：
1、據(jù)電機(jī)的冷卻方式不同分類(lèi)：
（1）風(fēng)冷式：這種電動(dòng)滾筒的特點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)不用油液冷卻，靠傳導(dǎo)、輻射和風(fēng)的對(duì)流。
（2）冷式：也稱(chēng)為間接油冷式。滾筒內(nèi)有一定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉(zhuǎn)，筒體上刮油板將油液不停地澆到電動(dòng)機(jī)和齒輪上，帶走電動(dòng)機(jī)和齒輪工作時(shí)產(chǎn)生的熱量。
（3）油浸式：油浸式也叫直接油冷式，這類(lèi)型的滾筒允許油液進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，直接與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和定子繞組接觸，將它們工作時(shí)產(chǎn)生的熱量靠滾筒體不斷地旋轉(zhuǎn)而傳遞到滾筒體內(nèi)壁。
2、按減速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)分類(lèi)：
（1）、定軸齒輪傳動(dòng)：國(guó)內(nèi)外常用的減速器裝置就是定軸齒輪傳動(dòng)，而齒輪傳動(dòng)中百分之95以上是定軸漸開(kāi)線圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
（2）、行量齒輪傳動(dòng)：這種傳動(dòng)形式與定軸齒輪傳動(dòng)比較，具有體積小、重量輕、承載能力大、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，但維修不方便，在國(guó)外的滾筒設(shè)備中常見(jiàn)這種結(jié)構(gòu)型式。
（3）、擺線針輪傳動(dòng)：這種結(jié)構(gòu)型式可謂“中國(guó)特色”，除日本外，其它國(guó)家很少使用這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，用擺線針輪這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)備可實(shí)現(xiàn)很小的線速度和很大功率。
三、礦用電動(dòng)滾筒特點(diǎn)：
1、可以代替使用著的電機(jī)一減速器型式的外驅(qū)動(dòng)裝置，用來(lái)構(gòu)成膠帶輸送機(jī)，可輸送煤炭、礦石、砂子、水泥、面粉等散裝物料， 也可以輸送麻包、設(shè)備等成件物品。
2、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，占用空間面積小。
3、 密封良好，適用于粉塵濃度大、潮濕泥濘的工作場(chǎng)所。
4、 使用維修方便，操作，壽命長(zhǎng)。
四、礦用電動(dòng)滾筒使用條件:
1、使用環(huán)境溫度為一15℃-40℃；
2、海拔高度不超過(guò)1000米；
3、輸送物料的溫度不超過(guò)60℃；
4、電壓380V，頻率50Hz。
五、礦用電動(dòng)滾筒適用范圍：
礦用電動(dòng)滾筒作為皮帶運(yùn)輸機(jī)和提升等設(shè)備的動(dòng)力，應(yīng)用于礦山、冶金、化工、煤炭、建材、電力、糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)。
在線咨詢(xún)
183-3607-4168
